| Mã lỗi | Tên lỗi | Chẩn đoán | Cách khắc phục |
| F001 | Nạp trước | • Lỗi điều khiển rơ le sạc hoặc điện trở sạc bị hỏng | • Tắt thiết bị rồi mở lại
• Kiểm tra các kết nối
• Kiểm tra ổn định của nguồn cung cấp chính
• Liên hệ với Schneider Electric
|
| F002 | Đánh giá thiết bị không xác định | • Cáp nguồn và thẻ lưu trữ thuộc các phiên bản khác nhau | • Liên hệ với Schneider Electric. |
| F003 | Nguồn điện không xác định hoặc không tương thích | • Nguồn điện không tương thích với thiết bị điều khiển | • Liên hệ với Schneider Electric |
| F004 | Lỗi liên kết nối tiếp nội bộ | • Gián đoạn giao tiếp giữa các thiết bị bên trong | • Liên hệ với Schneider Electric |
F005 | Vùng industrialization không hợp lệ | • Dữ liệu nội bộ không nhất quán | • Liên hệ với Schneider Electric |
F006 | Mạch đo dòng điện | • Đo dòng điện không đúng do mạch phần cứng lỗi | • Liên hệ với Schneider Electric |
| ---- | Sự cố với firmwave | • Chương trình firmwave không hợp lệ cập nhật bằng công cụ Multi-Loader | • Tải lại firmwave |
F007 | Cảm biến nhiệt bên trong được phát hiện lỗi | • Cảm biến nhiệt độ của thiết bị hoạt động không chính xác
• Biến tần bị ngắn mạch hoặc hở mạch | • Liên hệ với Schneider Electric |
F008 | Bên trong CPU | • Lỗi bộ vi xử lý bên trong | • Tắt thiết bị rồi mở lại
• Liên hệ với Schneider Electric
|
F009 | Phanh quá mức | • Phanh đột ngột hoặc quá tải theo quán tính cao | • Tăng thời gian giảm tốc
• Lắp đặt một mô-đun với một điện trở hãm nếu cần
• Kiểm tra điện áp cung cấp chính để đảm bảo điện áp dưới tối đa có thể chấp nhận được (20% so với nguồn cung cấp chính tối đa trong trạng thái chạy)
|
F010 | Quá dòng | • Các thông số trong điều khiển động cơ không chính xác
• Quán tính hoặc tải quá cao
• Khóa cơ học | • Kiểm tra các thông số
• Kiểm tra kích thước của động cơ / thiết bị / tải.
• Kiểm tra trạng thái của cơ chế.
• Kết nối cuộn cảm động cơ đường dây
• Giảm dải tần số chuyển mạch
• Kiểm tra kết nối đất của thiết bị, động cơ cáp và cách điện động cơ
|
F011 | Thiết bị quá nóng | • Nhiệt độ thiết bị quá cao | • Kiểm tra tải động cơ, hệ thống thông gió thiết bị và nhiệt độ môi trường xung quanh. Chờ thiết bị làm mát trước khi khởi động lại |
F012 | Tiến trình quá tải | • Tiến trình quá tải | • Kiểm tra các thông số của thiết bị và các quy trình ứng dụng tương thích |
F013 | Quá tải động cơ | • Kích hoạt bởi động cơ hoạt động quá mức hiện hành | • Kiểm tra cấu hình của phần bảo vệ nhiệt độ động cơ và tải động cơ. |
F014 | Mất 1 pha đầu ra | • Mất một pha trên đầu ra biến tần | • Kiểm tra các kết nối từ biến tần đến động cơ
• Nếu sử dụng contactor hạ nguồn, hãy đảm bảo kết nối, cáp và contactor chính xác |
| F015 | Mất 3 pha đầu ra | • Động cơ không được kết nối
• Công suất động cơ quá thấp, dưới 6% của dòng định mức thiết bị
• Contactor đầu ra mở
• Mất ổn định trong động cơ hiện hành | • Kiểm tra các kết nối từ biến tần đến động cơ.
• Thử nghiệm trên động cơ công suất thấp hoặc không có động cơ. Trong nhà máy chế độ cài đặt, phát hiện mất pha động cơ đang hoạt động
Đầu ra phát hiện mất pha 605 = 01. Thử kiểm tra thiết bị trong môi trường thử nghiệm hoặc bảo trì, mà không cần phải sử dụng động cơ có cùng định mức với thiết bị, hủy kích hoạt phát hiện mất pha động cơ. Đầu ra phát hiện mất pha 605 = 00.
• Kiểm tra và tối ưu hóa bù IR 310, Định mức điện áp động cơ 304 và động cơ định mức điện áp 305 và sau đó thực hiện auto-tuning 318.
|
| F016 | Quá áp mạch chính | • Điện áp đường dây quá cao:
- Khi bật nguồn thiết bị, nguồn cung cấp là 10% trên mức tối đa có thể chấp nhận được
- Động cơ không có lệnh chạy, 20% trên nguồn cung cấp dòng tối đa
• Nguồn cung cấp điện bị rối loạn | • Tắt thiết bị. Kiểm tra và điều chỉnh điện áp đường dây.
Sau khi đường dây trở lại điện áp danh định (trong khả năng chịu đựng) bật nguồn.
Nếu mã F016 không liên tục xuất hiện, hãy đặt phân bổ R1 205 đến 01 và nó có thể được kết nối với nguồn bảo vệ để tránh quá áp trong biến tần. Trong trường hợp này LO1 có thể được sử dụng cho các trạng thái khác.
|
| F017 | Mất pha đầu vào | • Biến tần được cung cấp không chính xác hoặc cầu chì bị đứt
• Hỏng một pha
• ATV310 3 pha được sử dụng trên nguồn cung cấp đường dây một pha
• Tải không cân bằng
• Bảo vệ này chỉ hoạt động với thiết bị khi tải | • Kiểm tra kết nối nguồn và cầu chì.
• Sử dụng nguồn điện 3 pha.
• Tắt báo cáo loại lỗi này bằng cách thiết lập giai đoạn đầu từ 606 đến 00.
|
| F018 | Ngắn mạch động cơ | • Ngắn mạch hoặc nối đất tại thiết bị đầu ra
• Lỗi nối đất khi đang ở trạng thái chạy
• Chuyển đổi động cơ khi đang ở trạng thái chạy
• Rò rỉ hiện tại đáng kể đến mặt đất trong khi một số động cơ được kết nối song song | • Kiểm tra các cáp kết nối thiết bị với động cơ và cách điện động cơ
• Điều chỉnh tần số chuyển mạch
• Kết nối cuộn cảm nối tiếp với động cơ
• Điều chỉnh vòng lặp tốc độ
|
| F019 | Ngắn mạch nối đất | • Ngắn mạch hoặc nối đất tại thiết bị đầu ra
• Lỗi nối đất khi đang ở trạng thái chạy
• Chuyển đổi động cơ khi đang ở trạng thái chạy
• Rò rỉ hiện tại đáng kể đến mặt đất trong khi một số động cơ được kết nối song song | • Kiểm tra các cáp kết nối thiết bị với động cơ và cách điện động cơ
• Điều chỉnh tần số chuyển mạch
• Kết nối cuộn cảm nối tiếp với động cơ
• Điều chỉnh vòng lặp tốc độ |
| F020 | Ngắn mạch IGBT | • Nguồn bên trong phát hiện mạch lỗi khi bật nguồn | • Liên hệ với Schneider Electric |
| F021 | Ngắn mạch tải | • Ngắn mạch ở đầu ra biến tần
• Phát hiện ngắn mạch khi chạy lệnh hoặc lệnh DC nếu tham số IGBT Kiểm tra 608 được đặt thành 01 | • Kiểm tra cáp kết nối thiết bị với động cơ và tình trạng của cách điện động cơ |
| F022 | Gián đoạn Modbus | • Giao tiếp bị gián đoạn trên Modbus | • Kiểm tra các kết nối của bus truyền thông
• Kiểm tra thời gian chờ (tham số Modbus time out 704)
• Tham khảo hướng dẫn sử dụng Modbus |
| F024 | Giao tiếp HMI | • Gián đoạn liên lạc với thiết bị đầu cuối hiển thị bên ngoài | • Kiểm tra kết nối đầu cuối |
| F025 | Quá tốc độ | • Không ổn định
• Quá tốc độ liên quan đến quán tính của ứng dụng | • Kiểm tra động cơ
• Nếu tốc độ quá mức cao hơn 10% so với tần suất cao nhất 308 điều chỉnh thông số này nếu cần thiết
• Thêm một điện trở hãm
• Kiểm tra kích thước của động cơ / thiết bị / tải.
• Kiểm tra các thông số của vòng tốc độ (đạt được và ổn định)
|
| F027 | Quá nhiệt IGBT | • Thiết bị nhiệt
• Nhiệt độ bên trong IGBT quá cao đối với nhiệt độ môi trường xung quanh và tải. | • Kiểm tra kích thước của tải / động cơ / truyền động.
• Giảm tần số chuyển mạch 315.
• Chờ cho ổ đĩa nguội trước khi khởi động lại. |
| F028 | Lỗi Autotuning | • Động cơ không được kết nối với biến tần
• Mất pha động cơ
• Động cơ đặc biệt
• Động cơ đang quay | • Kiểm tra xem động cơ có tương thích không
• Kiểm tra xem động cơ có trong autotuning
• Nếu một contactor đầu ra đang được sử dụng , đóng nó trong khi autotuning
• Kiểm tra xem động cơ đã dừng hoàn toàn chưa
|
| F029 | Quá tải tiến trình | • Quá tải tiến trình
• Thời gian mà dòng điện động cơ ở dưới ngưỡng 211 vượt quá tải ứng dụng thời gian trễ 210 để bảo vệ | • Kiểm tra các thông số và các quy trình ứng dụng tương thích |
| F030 | Điện áp thấp | • Nguồn cung cấp dòng quá thấp
• Giảm điện áp thoáng qua | • Kiểm tra điện áp và các thông số trên điện áp dưới menu mất pha 607 |
| F031 | Không chính xác cấu hình | • HMI được thay thế bằng HMI được định cấu hình trên một thiết bị để có đánh giá khác nhau
• Cấu hình hiện tại của thông số không chính xác | • Quay lại cài đặt gốc hoặc lấy bản sao lưu cấu hình, nếu nó hợp lệ
• Nếu lỗi vẫn còn sau khi hoàn nguyên về cài đặt gốc, liên hệ với đại diện Schneider Electric
|
| F032 | Cấu hình không hợp lệ | • Cấu hình không hợp lệ | • Kiểm tra cấu hình đã tải trước đó.
• Tải một cấu hình tương thích.
|
| F033 | Mất dòng AI1 | Được phát hiện nếu:
• Đầu vào tương tự AI1 được định cấu hình là hiện hành
• Tham số chia tỷ lệ hiện tại AI1 của 0% 204.1 lớn hơn hơn 3 mA
• Dòng đầu vào tương tự thấp hơn 2 mA | • Kiểm tra kết nối đầu cuối |